Vandaag ga ik het eens over auto’s hebben. Ja. Ik ben een écht wijf, en stiekem kijk ik wel graag rond op de autostrade naar andere mooie auto’s. Ik ga mijn blogpost zelfs in twee opsplitsen, want ik wil zoveel vertellen! Nu moet je niet denken dat ik opeens vind van mezelf veel auto kennis te hebben, verre van zelfs! Maar laten we het toch eens op een wijvenmanier over wagens hebben.
Eerst en vooral, laten we het hebben over mijn pronkwagen.
Ik rijd rond met nen knalroden Twingo. Jaja, ik hoor velen onder jullie al gniffelen ‘nen Twingo’. Inderdaad, niet de meest hippe auto. Maaruiihhh… Wat was jullie eerste auto? Ahja, stop maar met gniffelen lieve bloglezertjes.
Enuuiihhh… Ik schaam mij langs geen kanten over mijn Twingo, in tegendeel, ik hou van hem! Hij rijdt comfortabel, heeft zelfs aantal snufjes waarvan – toen ik hem bestelde – helemaal het bestaan niet vanaf wist. Wat maakt een Twingo een super wagen?
- Toen ik vorig jaar mijn autootje kocht waren er nog die leuke eco premies. Het ultra leuke kantje aan de eco premies bij de Twingo? Enkel de versie met de zwaarste motor was zuinig genoeg om korting te krijgen. Gevolg? Een Twingo met 85pk (als ik me niet vergis) was goedkoper dan de lichte dieselmotor. En eerlijk? Dat beestje trekt behoorlijk op.
- Mijn auto? Die verbruikt dus ook effectief maar 4,5 liter… Gemiddeld rij ik zo een 800km met een tank, me likey!
- Als ik sneller dan 100 km/h begint te rijden gaat mijn radio automatisch wat harder spelen. Ahja, de auto maakt wat meer lawaai (wat logisch is) dus de radio gaat vanzelf wat luider.
- Neem je een radio bij jouw auto? Maaaaaa, meteen ‘gratis’ bediening aan uw stuur (is zeker niet bij alle ‘budget’ wagens!)
- Staat je ruitenwisser aan en sta je opeens voor het rood licht? Dan gaat hij automatisch pakken trager wissen (ze zijn slim e! Ik heb daar niet eens om gevraagd e!)
- Waaaaahh… Meteen zes boksen in dat karretje. vier vooraan, twee achteraan. Geen extra boksen nodig voor een marginaal feestje in dat klein bakske van mij, want dienen bas doet het meer dan behoorlijk goed.
- Kleine koffer? No Problemo poor la Twingo! Ge schuift de zetels gewoon naar voren, kantelt ze naar boven en je hangt ze gewoon vast aan de voorste zetels. Zelfs mijn meme haar rolator (zo dat karretje waarmee mensen die niet meer zo goed te been zijn rondwandelen) kan (met gemak!) in mijn auto (wat niet het geval is bij la mama haar BMW!)
- En dan nog het laatste? Nen onveiligen auto? Mabaneee!!! Mijn broer vond het eens zo leuk een andere auto naar de kl*ten te rijden. En de Twingo? Die had ‘enkel blikschade’.
- En allez, nog een laatste puntje, nog eentje qua veiligheid. Dienen Twingo? Da’s nen panorama auto! Heel kleine dode hoek, heel veel zicht… (wa wilde, zo ruiten!)
Moet ik nog meer zeggen? Den Twingo? Da’s nen klassenbak voor een student van 21!
En nu hoor ik hier de mensen die nog steeds niet overtuigd zijn van mijn autootje denken ‘ze kan gewoon niet vergelijken met andere wagens’. Weluiihhh… Fout! Laten we nu nog eens een lijstje maken met de auto’s waar ik al ooit mee rond reed!
- Den Ford Mondeo. Daarmee leerde ik rijden. Een helwagen als ge het mij vraagt. Dat spel trekt niet op, ge hebt nen extreem grote dode hoek, ge ziet uwen neus niet, uw gat niet. I-de-aal om te leren rijden! Parkeren? Ik leerde het met de natte vinger. Heb nooit de afmetingen van die wagen gesnopen, en toen ik mijn rijbewijs had en de papa niet meer meereed met mij ben ik ook maar gestopt om mij op moeilijke plaatsten te parkeren.
- Peugeot 107. Autootje van hetzelfde kaliber als de Twingo. Zeker geen slechte auto, maar de motor van de twingo is veel krachtiger, er zitten maar twee boksen in, geen extra knoppekes aant stuur, genen zotten verplaatsbare koffer. Wel goed zicht, en als ik eerlijk mag zijn? Hij ziet er wel wat hipper uit dan de Twingo.
- Opel Corsa: De auto van de rijschool… Toen ik ermee reed dacht ik ‘ik vertrek altijd veel trager dan de normale chauffeur’. Lag het aan de motor? Of lag het aan mijn vertrekken? Laten we het een combinatie noemen. Ik denk dat ze daar bewust standaard lichte motoren insteken. Voor de rest wat dat autootje wel goed uitgerust. Zo pedalen aan de passagierskant, wel stoer enzo (*wink*)
- Peugeot 407: Toen reed ik ook nog niet zo lang, dus herinner me alleen ‘shit, ik mag écht de auto van mijn schoonmoeder niet naar de kl*ten rijden’.
- Fiat 500: Oké, hier kan ik niéts slecht over zeggen. This. car. is. like. magic. Hij is mooi, rijdt leuk, hij is mooi, mooi, mooi, mooi. En ik zat betoverd. betoverd. betoverd. achter het stuur. (herinner mij wel dat de koppeling extreem gevoelig was, stiekem meerdere keren stilgevallen…)
- Citroën C1 met de standaard benzine motor. Seriously? Are you kidding me? Ge moet daar eens achterwaarts nen berg mee op rijden. STINKEN! Voor de rest hetzelfde natuurlijk als de Peugeot 107, alleen rijdt die peugeot pakken beter, gewoon door de motor…
- Renault Clio: mooi interieur, leuke extra snufjes, maar uih, mijn Twingo trekt pakken beter op. Renault, wat voor miezerig benzinedingske zat er daar in? En er hing een eco sticker op de achterruit, maar het gemiddeld verbruik was 7,5l?
- Audi A6. Ja ja, ik reed ook al met zo nen groten pieten auto. En ja, ik geef toe, dat rijdt comfortabel, en zacht en is mooi en is blaa blaa blaa. Maar een meisje van 21, dagelijks in zo een auto? Da’s niet zo normaal naar mijn mening. Behalve als het de auto is van de papa natuurlijk, maar dan verkies ik liever mijn eigen rood karretje boven het zagen bij de papa ‘mag ik met je auto weeeeggg??’.
Door toch al in een aantal wagens gezeten te hebben merk ik ook wel dat de motor ongelofelijk veel doet aan een auto, zeker bij kleine wagens waarvan de standaard motoren nu ook niet echt om naar huis over te schrijven zijn. De testrit die ik deed met de Twingo (die een basis benzine motor had) was ook heel anders dan met de wagen die ik nu heb. Dus het meest belangrijke in een noob – zoals ik – zijn ogen? Is hetgeen ge net niet ziet aan de buitenkant van de auto.
Maar in mijn dromen heb ik stiekem wel (een) andere wagen(s) voor mijn deur staan. Maar daar heb ik het later over, want uiihhh, tis nu al nen langen post.
Proficiat als je hem kon uitlezen! Bij deze verdient u een officiële award van ‘liefde voor… jou!’
Ohja, en Renault heeft mij (helaas!) niét gesponsord om deze blogpost te schrijven…





























